tmLENS: Ein besserer Einblick mit dem Prüfmittel Schotterbett
Infrastruktur Manager
tmc Superstructure Inspection Service
Das neue Prüfmittel Schotterbett ist eine Produktauswahl und eine Kombination an Daten, die Ihnen einen Gesamtüberblick über den Zustand des Schotterbetts bieten. So können Sie fundierte Entscheidungen für Ihre Bahninfrastruktur treffen.
Wissen ist Macht. Angesichts begrenzter Ressourcen ist es wichtig zu wissen, wo Ihre Bahninfrastruktur am dringendsten gewartet werden muss. Wir arbeiten eng mit unseren Kolleg*innen der Digital Railway Solution Alliance zusammen, um Ihnen eine vollständige Lösung an digitalen Prüfmitteltechnologien und Dienstleistungen für den Eisenbahnfahrweg anzubieten. tmc stellt Ihnen einen kompletten, in sich geschlossenen digitalen Datenkreislauf bereit, der Gleismaschinen-, Flotten- und Bahninfrastrukturmanagement abdeckt. Unsere Nähe zu Gleismaschinen hat es uns ermöglicht, tmLENS auf den Markt zu bringen. tmLENS ist eine Lösung, die Ihnen eine ganzheitliche Ansicht des Schotterbetts bietet. Diese Ansicht ist die Grundlage für optimierte Wartungsentscheidungen, z.B. für die Gleisstopfung oder die Schottererneuerung.
tmLENS für den Status des Schotterbetts
Gleisstopfungsarbeiten können nur dann erfolgreich durchgeführt werden, wenn man vorab den Zustand des Schotterbetts genau kennt. Dieses detailreiche Bild des Schotterbetts setzt sich aus einer Kombination einzelner Messsysteme zusammen. Ausgehend von den Schotterbett-Längsprofilen liefert tmc mit PosTG für die relative und tmRTG für die referenzierte Geometrie ein präzises Profil. tmENV ist die Lösung, um das Querprofil des Schotterbetts genau unter die Lupe zu nehmen, denn tmENV berücksichtigt die Geometrie der Oberleitungen, den Abstand zur Bahnsteigkante sowie das Lichtraumprofil. Mit tmVIEW ermöglichen wir Ihnen auch den Zugriff auf die Fahreransicht jeder Strecke, die sie mit unserer On-Board Technologie abfahren. Mit unserem DRS Alliance-Partner und Schwesterunternehmen Ground Control haben wir ein Bodenradar integriert, um die ganzheitliche Schotterbettdarstellung zu ermöglichen, einschließlich einer Ansicht der wichtigsten Kennzahlen gemäß der Eisenbahnnorm EN 13848-6. Diese Systemintegration ist der erste Schritt.
Für den nächsten Schritt zur Vollständigkeit des Prüfmittels Schotterbett verwenden wir tmSYNC. tmSYNC gleicht alle erfassten Daten zeitlich und örtlich ab. Dazu detektieren wir Marker und QR-Codes an Masten oder andere Streckenmerkmale und sorgen so für eine ständige Synchronisation der Daten mit der Topologie.
Die erfassten Daten stehen an Bord schienengebundener Fahrzeuge zur Verfügung und werden dank tmMDC auch in die Cloud oder ein lokales Rechenzentrum übertragen, wo sie angezeigt, analysiert, oder bearbeitet werden können, um Entscheidungen zu treffen. Sind Wartungsmaßnahmen entschieden, können diese als Arbeitsauftrag gebündelt digital an die Maschine zur Ausführung gesandt werden. Ergebnisse der Arbeitsaufträge werden wiederum synchronisiert zurückgesendet. So sieht die neue, angenehme Art der Bahninfrastrukturwartung aus. Sie gewährleistet auch die Datenintegrität, denn mit unserem On- und Offboard-tmOS verlassen Daten niemals das System und werden auch nicht mehr manuell übertragen.
In allen anderen Aspekten der Prüfmittel für den Eisenbahnfahrweg hat es sich tmc als Ziel gesetzt, erstklassige digitale Lösungen zu liefern. Erfahren Sie mehr über unsere Methoden zur Erstellung eines digitalen Zwillings. Mit hochpräzisen, mehrfarbigen Punktwolken liefern wir einen digitalen Zwilling Ihres Oberbaus in einzigartiger Genauigkeit.
Wenn Sie mehr über unsere Prüfmittel für den Fahrweg Schiene erfahren möchten, kontaktieren Sie uns. Wir führen Sie gerne durch unsere Palette der Prüfmittel und stellen Ihnen unsere Kolleg*innen der Digital Railways Solution Alliance vor.
Ihr Nutzen
- Neues Produkt mit einem unübertroffenen, einheitlichen Ansatz, der für Bahninfrastrukturmanager*innen noch nie zuvor verfügbar war
- Einfacher Zugriff und unbegrenzte Verfügbarkeit von Informationen rund um die Uhr
- Vollständige Transparenz des Schotterbettstatus, um wichtige, informierte Wartungsentscheidungen treffen zu können
- Nützlichere Daten: Erste vollständig konsolidierte Ansicht des Schotterbetts, dargestellt in Ihrer spezifischen Topologiesprache
